La OMS ha informado que para mediados de este siglo la población mundial alcanzara a los 9.000 millones de individuos. La escasez de alimentos conllevara un conflicto de gran gravedad por lo que se apremia desde las organizaciones a ampliar los cultivos. Sin embargo, esta demanda hace frente a los efectos del cambio climático que nos persiguen y que obstaculizan la adquisición de un gran de recursos.
Lo cual hace apuntar que la solución a este problema internacional estará en manos de los sistemas robotizados. Un equipo de la unión europea con nombre Green Patrol espera descubrir soluciones y garantías con las que mejorar la productividad de los cultivos y producir siembras no perjudiciales para el medio ambiente.
Aquí es donde aparece Tekniker, una parte del ecosistema Basque Research and Technology Alliance (BRTA) que está ubicado en la localidad de Eibar. Su trabajo en GreenPatrol se concentra en aumentar las producciones agrícolas en los invernaderos mediante el uso de la Inteligencia Artificial.
La compañía de ingeniería robótica de Gipuzkoa ocupa en el desarrollo del software y del Hardware de GreenPatrol, que es un sistema robotizado agrícola especializado en detectar plagas. Una vez las detecta, desarrolla el pesticida que necesita para exterminar los bichos.
Es un Vehículo autómata que pose de sensores visuales e inteligencia Artificial para investigar las plantas. Por medio del Deep Learning realizado por Tekniker, encuentra en su sistema informático los parásitos que localiza, la fase de crecimiento en la que se encuentran y cuál es la forma más favorable para su eliminación de orden selectiva.
Una vez se ha creado específicamente el insecticida a aplicar, el robot tiene con un miembro robótico que sitúa el tratamiento justamente en las superficies dañadas. Para desplazarse por el recinto de forma totalmente autónoma usa el Sistema de navegación europeo GNSS Galileo.
Cuando aparecerá en el mercado A partir de cuándo se podrá encontrar en el mercado.
Aun el vehículo robotizado se encuentra en estado de análisis en escenarios reales y se espera que para verano del 2020 se puede aceptar su uso. Una vez alcanzado ese paso, se espera distribuir el vehículo robotizado agrícola en un pequeño espacio de tiempo.
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